Martes 7 de julio del 2026
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) viene impulsando una cartera de inversiones superior a los US$ 2.300 millones orientada a ampliar y modernizar la infraestructura de siete puertos marítimos del país. Las iniciativas buscan fortalecer la competitividad logística, reducir costos para las cadenas productivas y acompañar el crecimiento del comercio exterior peruano.
De acuerdo con el MTC, la cartera portuaria consolidada durante el último año contempla intervenciones en terminales estratégicos de la costa norte, centro y sur. Estos proyectos apuntan a elevar la capacidad operativa del Sistema Portuario Nacional y a responder a la mayor demanda generada por sectores como minería, agroindustria, energía y comercio exterior.
Uno de los principales proyectos es la modernización del Puerto de Matarani, cuya adenda fue suscrita en noviembre de 2025 y contempla inversiones por US$ 705 millones durante los próximos 30 años. Esta iniciativa permitirá duplicar la capacidad operativa del terminal, generar más de 3.500 empleos y atender el crecimiento de las exportaciones del sur del país, además de fortalecer el comercio con Bolivia y Brasil.
En el Callao, las inversiones se concentran en el Terminal Norte Multipropósito. En abril entró en operación la Etapa 3A, con una inversión de US$ 77,9 millones, que elevó la capacidad de almacenamiento de granos de 25.000 a 85.000 toneladas e incorporó nuevos equipos y áreas logísticas. A fines de junio, además, comenzó la ejecución de la Etapa 3B, que demandará US$ 350,3 millones para modernizar muelles, realizar trabajos de dragado e incorporar nuevas grúas pórtico.
El portafolio también incluye el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales y Descarga de Hidrocarburos, con inversiones previstas por US$ 160 millones. Este proyecto busca ampliar la capacidad de embarque de minerales y asegurar el abastecimiento de combustibles para Lima, la zona centro y el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
En el norte, destaca la actualización del Plan Maestro del Terminal Portuario de Lambayeque, que proyecta inversiones por US$ 616 millones en tres etapas. Según el MTC, esta iniciativa beneficiará a siete regiones del norte y nororiente del país y contribuirá a consolidar un corredor logístico que conecte la Amazonía con los mercados internacionales.
Asimismo, se culminaron inversiones en el Terminal Portuario de Salaverry, en La Libertad, y continúa el impulso al Antepuerto de Paita, cuyo estudio de preinversión se prevé culminar en julio de 2026. Este último proyecto contempla un área de estacionamiento para 200 vehículos de carga pesada y servicios para transportistas, con el objetivo de mejorar el acceso al puerto y optimizar su operación logística.
Con estos avances, el MTC busca fortalecer la red portuaria nacional y acompañar el crecimiento del comercio exterior peruano. La modernización de los terminales marítimos será clave para reducir costos logísticos, mejorar la conectividad de las regiones productivas y consolidar al Perú como una plataforma más competitiva para el intercambio comercial en la región.
